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INSPECCIÓN DE EQUIPOS

Aparejos suspendidos, estacionarios y a palanca

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Inspección de Aparejos Suspendidos, Estacionarios y Aparejos a Palanca

Inspección de aparejos suspendidos y estacionarios y de aparejos operados a palanca conforme a ASME B30.16 y ASME B30.21, orientada a verificar las condiciones estructurales, mecánicas, operativas y de seguridad de ambos equipos, considerando sus distintos modos de accionamiento, elementos de suspensión y mecanismos de elevación, tiro y posicionamiento de cargas.


Alcance de la inspección

La inspección de aparejos suspendidos y estacionarios y de aparejos a palanca comprende la verificación integral de su estado estructural, operativo y funcional conforme a los requisitos de las normas ASME B30.16 y ASME B30.21 y a las recomendaciones del fabricante. El proceso incluye la observación directa de todos los componentes para identificar daños, deformaciones, desgaste, corrosión o condiciones que puedan comprometer la seguridad durante la elevación, el tiro o el posicionamiento de cargas. Se realizan pruebas operativas sin carga para comprobar el correcto funcionamiento de los mecanismos de izaje, frenos, controles y dispositivos de seguridad en todo su rango de trabajo. Asimismo, se ejecutan ensayos con carga real dentro de los parámetros normativos, con suspensión de la carga durante el tiempo establecido, a fin de confirmar la capacidad, estabilidad y comportamiento seguro de los equipos bajo condiciones reales de operación. Este conjunto de verificaciones asegura que ambos tipos de aparejos sean aptos para su utilización segura y conforme a los requisitos técnicos y normativos vigentes.


Acreditaciones

  • OAA: ASME B30.16 - ASME B30.21.

  • ANAB: ASME B30.16 - ASME B30.21.

Puntos principales de la inspección

  • identificación del equipo, fabricante, señalización, marcado de capacidad y estado de rótulos e información de seguridad.
  • Inspección estructural de carcasas, bastidores, placas laterales y componentes portantes.
  • Evaluación de elementos de sujeción y transmisión: pernos, pasadores, engranajes, roldanas y dispositivos de bloqueo.
  • Chequeo de cadenas, cables de acero o correas sintéticas según el tipo de aparejo, aplicando criterios de descarte normativos.
  • Inspección del gancho y bloque de carga: deformaciones, fisuras, pestillo de seguridad y desgaste.
  • Verificación de sistemas eléctricos, neumáticos o manuales según aplique.
  • Chequeo de controles de mando, frenos de izaje y dispositivos de seguridad.
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